大众速腾第五代捷达,自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国a+级轿车市场的发展。
1、回到你的问题，首先你在国内买不到进口的国外版捷达。其次，如果你想拥有那种国外版的感觉，可以选购golf旅行版，长度接近速腾，可以看成是捷达的2厢拉长版。
5、回到你的问题，首先你在国内买不到进口的国外版捷达。其次，如果你想拥有那种国外版的感觉，可以选购golf旅行版，长度接近速腾，可以看成是捷达的2厢拉长版。
捷达属于A0入门级车型，宝来属于A级紧凑级车型。宝来级别更高，相当于迈腾比速腾高。既然提到速腾，那就一起说说吧。速腾其实是德国大众的原厂车型。这款车型全世界都有卖，但在其他国家叫捷达。老款捷达和速腾是继承的。
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3、大众车系列车型有：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾等。捷达大众捷达，是最早的合资车型之一，作为一款国民轿车，从1991年进入国内市场，即便是到今天，每个月的销量表现都很出色，国内销量已经突破了四百多万辆。
4、大众车系列车型有捷达宝来高尔夫速腾迈腾等1捷达大众捷达，是最早的合资车型之一，作为一款国民轿车，从1991年进入国内市场，即便是到今天，每个月的销量表现都很出色，国内销量已经突破了四百多万辆2宝来。
4、海外版的大众捷达，引入到国内之后，改名为速腾，在一汽大众国产销售。目前海外版的大众捷达新款已经亮相，相信不久之后一汽大众就会引进来作为速腾的换代车型。
5、现如今随着捷达这一款车退出国内市场，与之代替的是大众速腾这样的车型。虽说在国内市场再也见不到捷达这一款车再续辉煌，可在海外市场，捷达这一款车型却依旧是紧凑型轿车领域当中十分炙手可热的车型。
在德国大众的车型谱系中，速腾应该是宝来的升级换代产品，因为在大众内部，宝来的产品代号是A4,速腾是A5,而捷达则是A2。但是，一汽大众显然不会让速腾完全取代宝来，在很长的一段时间内，宝来、捷达、速腾都将长期共存，满足不同需要的消费者。
6、捷达新车大概要7到9万才能买到一辆：当然了，最近捷达已经独立成为一个品牌，从大众品牌里剥离出来了；但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。
大众在58万之间的选择不是很多，也就几款，目前能在8万一下买到裸车的也就一下几款polo新捷达桑塔纳这三款车子了，个人是比较喜欢polo这款车子的，因为觉得新捷达和桑塔纳这两款车真的挺丑的并且跑polo这款；2019款新捷达大概1128万左右12019年的捷达比现在的略大一些，长了将近两英寸长，宽了大约一英寸，比思域和花冠长了两到三英寸，不过尺寸差不多在内部，这些尺寸应该转化为稍微多一点的后座空间，这将使捷达保持在。
好的动力调节带来更好的驾驶体验。第三，大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）最近比较关注大众速腾这款车型。这款车型属于全球车型，在国内叫捷达（查成交价|参配|优惠政策）。在大众众多紧凑型轿车中，速腾是性价比最高的车型，也是用料最扎实的车型。它稳定耐用。
去年9月份上市的捷达VA3，是一汽-大众旗下全新子品牌捷达的第二款车型。新车其实还是沿用了一汽-大众新捷达的整体设计，不过配置也确实有不少的升级。
这不是名字的差异，而是宝来也早就该淘汰；因为第五代捷达也引进到国内生产销售，不过又一次的换名字了。从这一代的捷达开始，名字换成了“速腾”，也就是说速腾才是你心目中真正的捷达，是捷达随着时代发展而不断进化的最新的样子。
中国版的捷达是一汽大众自己研发出来的***车，在德国本土的大众车型序列里根本没有这款车。海外版的大众捷达，引入到国内之后，改名为速腾，在一汽大众国产销售。就在不久，大众官方正式公布了全新一代Jetta的官图，这款车可以看做是国内速腾的海外版，新车基于大众MQB平台进行打造，相比于上一代车型轴距更长，达到了2685mm。
当然目前整个捷达品牌的单月销量也不过1万出头的水平，不过捷达VS5这种紧凑级SUV而且还是走性价比路线的车型，销量确实很不错，并且考虑到捷达VS5是走低端市场的车型，如果以一个新的品牌来看，倒也算是还不错，毕竟捷达虽然改了名字，但很多车型还是和大众车共线生产，或者使用以前老的生产线生产，本身成本并没有增加多少，但品牌得到了下沉抢占了一点低端市场，而且还不会拉低大众品牌在国内的定位，说是大众的这波运营成功确实也没毛病。
其实除了新桑塔纳，捷达VA3也可以考虑，说白了就是新捷达的换壳，但没有大众车标，另外大众宝来传奇的最低配也可以考虑，现在有着很大的优惠，但全办清的话还是会超过一些你这8万元的预算，但各方面要比新桑塔纳好很多。
随着消费者需求的变化和市场竞争的加剧，捷达开始面临更多的挑战。尤其在国内，由于速腾和宝来的大受欢迎，捷达的地位逐渐下降。但大众并没有放弃这个曾经的畅销品牌，而是选择了一个大胆的策略：将捷达从一款车型升级为一个全新的品牌。
两款车师出大众同门，但同样的售价之下，新捷达vs5是自动挡，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡，则要多花万才能买到途铠自动风尚版。
3、总的来说，一汽大众捷达的价格区间比较广，从28万元到108万元不等。对于普通消费者而言，捷达手动版和捷达自动版可能是最为实惠的选择。而那些看重配置和性能的消费者，则可以优先考虑速腾和凌渡系列。
2、总的来说，一汽大众捷达的价格区间比较广，从28万元到108万元不等。对于普通消费者而言，捷达手动版和捷达自动版可能是**为实惠的选择。而那些看重配置和性能的消费者，则可以优先考虑速腾和凌渡系列。
5、总的来说，一汽大众捷达的价格区间比较广，从28万元到108万元不等。对于普通消费者而言，捷达手动版和捷达自动版可能是**为实惠的选择。而那些看重配置和性能的消费者，则可以优先考虑速腾和凌渡系列。
可能现在提到捷达（参数丨图片）估计大家最先想到的还是以前那个挂着大众车标的紧凑级代步轿车，当年在国内捷达也是一代神车，不过自从捷达从大众独立出来成为一个新的汽车品牌之后好像大家对捷达的关注度直线下滑，事实上也确实如此，不过捷达VS5这款车目前降价万把块，月销量其实还算可以，凭借较低的价格也能获得一些用户的认可，虽然知名度上捷达已经大不如前，毕竟少了大众车标的加持，但从捷达旗下车型销量来看，这种品牌拆分并且下沉的方式好像成功了？
款的速腾是很早期的速腾了，当时搭载的发动机其实就是捷达（查成交价|参配|优惠政策）上的2气门发动机，特点是起步有劲高速相对弱点。
3、大众捷达和桑塔纳哪个好一些？大众捷达会比桑塔纳好一点：这两款车可是人尽皆知。目前的捷达和桑塔纳应该叫做“新捷达”和“新桑塔纳”。
